Катастрофа Airbus A3. По его словам, в первые 2. МОСКВА, 2. 6 мар — РИА Новости. Спустя двое суток после крушения самолета Airbus A3. Germanwings во Французских Альпах начала вырисовываться картина того, что в действительности происходило в кабине пилота за некоторое время до катастрофы: когда командир воздушного судна вышел из кабины, второй пилот заблокировал дверь и самовольно начал снижение лайнера, таким образом, его действия можно расценить как намерение уничтожить воздушное судно. Эти выводы на основе данных, полученных по итогам расшифровки речевого самописца, сообщил в четверг на пресс- конференции прокурор Марселя Брис Робен. По его словам, в первые 2. Когда командир лайнера вышел из кабины, вероятно, в туалет, второй пилот заблокировал дверь и самовольно начал снижать воздушное судно. Командир пытался вернуться в кабину, однако сделать этого не смог. На аудиозаписи, извлеченной с речевого самописца, слышны попытки выломать дверь, вызовы диспетчера, предупреждения систем самолета о возможности столкновения.
Второй пилот не произнес ни слова, однако его нормальное дыхание слышно вплоть до момента катастрофы. Он подчеркнул, что второй пилот намеренно перевел самолет в снижение, случайно сделать этого нельзя. Пассажиры (всего 1. Робена, до последнего не осознавали приближения катастрофы — . Удалён аккаунт в Facebook Андреаса Любица — 28-летнего пилота самолёта Airbus A320, который разбился во Франции. Эта страница сохранилась в кэше Google. Краткое руководство пилота. Так как пилот от природы очень ленивое существо (такова специфика работы), то данная система была создана для максимального удовлетворения нужд летного. Например, пилот имеет допуск на А319, А320, и нет желания далеко лететь сегодня. Прокурор: дверь кабины пилотов разбившегося A320 пытались взломать. По его словам, вместе с экспертами из авиакомпаний, профсоюза Vereinigung Cockpit и профильных ведомств руководство Lufthansa 'будет думать, что можно еще сделать. Руководство по технической эксплуатации . Теоретический курс подготовки.По их словам, он посещал местную школу воздухоплавания и не имел других хобби, кроме пилотирования. Вместе с тем он не был . Основной пилот лайнера, как стало известно ранее, налетал более 6 тысяч часов на этом типе самолетов. Многие опрошенные немецким телеканалом говорили о том, что Лубитц всегда держался обособленно, даже во время праздников в клубах, которые посещал. На вопрос о религиозности второго пилота его знакомые ответили, что до отъезда в обучающий центр авиакомпании Lufthansa в Бремене он не был замечен в излишней религиозности, однако после возвращения он снимал небольшую квартиру в городе, в которой появлялся только по выходным, и исповедовал ли он какую- либо религию в последнее время, неизвестно. Глава МВД Германии Томас де Мезьер, говоря о личности второго пилота, заявил, что у немецких спецслужб нет никаких данных о его причастности к террористическим организациям. В Lufthansa в свою очередь заявили, что авиакомпания не имеет данных о возможных причинах действий пилота своего дочернего предприятия. В то же время он заявил, что, исходя из позиции Lufthansa, катастрофа А3. Шпор также сообщил, что авиакомпания может пересмотреть критерии отбора пилотов и системы безопасности после катастрофы лайнера. По его словам, вместе с экспертами из авиакомпаний, профсоюза Vereinigung Cockpit и профильных ведомств руководство Lufthansa . По его словам, процесс эвакуации сильно осложнен тем, что самолет разбился в труднодоступном горном районе, и может занять одну или даже две недели. Накануне на месте крушения была найдена его пустая оболочка, однако сам прибор пока найти не удалось. Благодаря эрудиции, достойной действующего пилота, и широкому кругозору Сергея в сфере эксплуатации воздушных судов семейства A320 производству нашего рейса, считаю своим долгом провести краткий курс ликбеза по некоторым компонентам матчасти семейства А320. Второй пилот обрушившегося на юге Франции самолета Airbus A320 немецкой авиакомпании Germanwings изменил пароль доступа в кабину, поэтому первый пилот не смог в нее войти, сообщил корреспондент Channel 4 Джонтан Миллер со ссылкой на руководство Germanwings.
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
January 2017
Categories |